ACMA de 1958, entièrement démonté, pièce par pièce. Carrosserie confiée à mon carrossier/peintre pour le remettre en état avec sa teinte d’origine.

Moteur ouvert, entièrement nettoyé, remplacement de tous les roulements et joints spis, réfection de l’embrayage, du pignon élastique, etc. Pose d’un allumage électronique 12 volts SIP Vape. Remplacement du faisceau électrique, des gaines, baguettes de sol, etc.